Alta fortaj ne-detruaj fermiloj | la mondo de kunmetaĵoj

CAMX 2023: Rotaloc-fermiloj estas haveblaj en diversaj substrataj specoj, fadenoj, grandecoj kaj materialoj por alta fortika, nedetrua ligado al fibro plifortikigitaj kunmetaĵoj kaj termostataj/termoformaj plastoj. #camx Rotaloc International (Littleton, Kolorado, Usono) gluaj fermiloj estas dezajnitaj por uzi kun fibro plifortigita kunmetaĵo (FRP) materialoj, inkluzive de vitrofibro, karbonfibro, kaj termostataj/termoformaj plastoj. Laŭ Rotaloc, ligitaj fermiloj povas esti kunligitaj aŭ mulditaj dum la laminadprocezo. La baza plato kun gluitaj fermiloj distribuas la ŝarĝon sur granda areo. La truado permesas la rezinon aŭ gluon traflui, kreante fortan mekanikan ligon. Algluaĵ-muntitaj fermiloj estas alt-forta, ne-detrua fiksa solvo por kunmetitaj materialoj, kiu laŭdire reduktas kostojn, malŝparon kaj produktadtempon. Rotaloc produktas gluajn fermilojn en ampleksa vario de plataj stiloj, fadenoj, grandecoj kaj materialoj. Disponeblaj fadenopcioj inkluzivas masklan bredvirĉevalon (M1), nefadenigitan bredvirĉevalon (M4), inan nukson (F1), inan kolumon (F2), kaj simplan dratringon (M7). Ĉiu produkto haveblas en diversaj fadenaj tipoj, materialoj, enmetaj stiloj kaj grandecoj, laŭ la kompanio. Rotaloc diris, ke ĝi ankaŭ ofertas internajn dezajnojn kaj inĝenierajn servojn por adapti kutimajn fiksaĵojn al specifaj projektoj. Ĉar malsamaj kondiĉoj postulas malsamajn materialajn trajtojn, Rotaloc produktas fermaĵojn en diversaj materialoj, de galvanizita karbonŝtalo ĝis neoksidebla ŝtalo kaj latuno. Oni asertas, ke la tegaĵo kaj surfaca traktado donas al ligitaj fermiloj plifortigitan korodan reziston por pli ekstremaj kondiĉoj. Kelkaj el la surfacaj traktadoj ofertitaj de Rotaloc inkluzivas pulvoran tegaĵon, electroplating, nikela tegaĵo, trivalenta zinko tegaĵo, varma trempa galvanizado kaj pasivigado. Rotaloc ankaŭ ofertas varmegan traktadon same kiel electroplating kaj finpoluro laŭ la postuloj de la fabrikanto. Rotaloc-gluaj fermiloj estas uzataj en multaj industrioj. Ekzemple, produktantoj en la mara industrio uzas fermaĵojn por instali izolajn panelojn, instrumentpanelojn, fenestrojn, kablojn, dratojn, fajfadon, kaj alkroĉi vitrofibrokarenojn aŭ aliajn kunmetitajn panelojn. En trafiko, ili estas uzataj por instali internan drataron, panelojn, izoladon, lumigilojn, presitajn cirkvitojn kaj aliajn mekanikajn komponentojn. Subĉiela uzo inkluzivas fluidajn tankojn, fendrojn, flankjupojn, malantaŭan aerdifuzilon, antaŭan aerdigon, kapuĉon/trunkajn montojn aŭ korpokompletojn. Rotaloc diras, ke la sama fermilo povas havi sennombrajn malsamajn uzojn, de arkitektura tegaĵo ĝis sub-lavujo-instalaĵo sur granitaj tablojoj, ventoturbinoj kaj kahelaj paneloj. Rotaloc International montros la novan teknologion ĉe CAMX 2023 en Atlanta ĉi tiun oktobron. Planu renkonti ilian teamon aŭ registriĝi ĉi tie! La deziro plibonigi aviadilan operacian efikecon daŭre stiras la uzon de polimermatrico-kunmetaĵoj en jetmotoroj. Boeing kaj Airbus produktas ĝis 1 milionon da funtoj da resanigita kaj nekuracigita karbonfibra prepreg rubo ĉiun jaron dum la produktado de la 787 kaj A350 XWB-aviadiloj. Se vi inkluzivas la tutan provizoĉenon por ĉi tiuj aviadiloj, la totalo venas al ĉirkaŭ 4 milionoj da funtoj jare. Ĉar la aŭtindustrio prepariĝas por konsumi (kaj forĵeti) pli da karbonfibro ol iam antaŭe, kunmetita reciklado fariĝis absoluta nepra. La teknologio estas tie, sed la merkato ne estas. Tamen. La altaj niveloj de sekreteco kaj sekreteco, kiuj tenas ĉi tiun enspezigan kunmetitan aplikaĵon ekster la radaro, ankaŭ kontribuis al la nuna ardezargila oleo-eksplodo.