Por certigi sekurecon kaj fidindecon, estas tre grave elekti la ĝustan gradon kaj la ĝustan instaladon por certigi vian sekurecon sur la maŝino.
La ĉefaj markoj de rigliloj kaj ŝraŭboj faritaj el colo- kaj metrika ŝtalo estas montritaj en tabelo 1 (vidu sube).
Boltoj el mola ŝtalo (ankaŭ konataj kiel grado 2 aŭ metrika 5.8) havas streĉreziston de ĉirkaŭ 385 MPa. La streĉrezisto estas la ŝarĝo, kiun fiksilo povas elteni sen ia permanenta deformado (nerevertebla difekto). La garantiita forto de boltoj de klaso 5 estas 600 MPa, kaj la garantiita forto de boltoj de klaso 8 estas 840 MPa. Tial, ju pli bona la klaso de la bolto, des pli grandan ŝarĝon ĝi povas elteni, restante elasta. Kiam la ŝarĝo estas forigita, altkvalitaj boltoj revenas al sia originala longo kaj restas elastaj, dum malbonkvalitaj boltoj povas plastiĝi kaj permanente streĉiĝi.
Plej multaj inĝenieroj uzas faktoron de 60% por kalkuli la ŝirforton de riglilo, do ĉi tio estas utila proksimuma regulo por elekti la ĝustan grandecon kaj ŝirfortklason. Mi pensas, ke estas juste diri, ke plej multaj modifitaj veturiloj estas restrukturitaj laŭ la grandeco de fiksiloj, kaj plej ofte ĝi ne estas sekura, sed ĝi povas igi aferojn aspekti kiel kamiono en iuj kazoj. Pli malgrandaj fiksiloj povas igi maŝinon pli akra, sed kiel unu el miaj prelegantoj iam diris, neniu farmisto aĉetus traktoron se ĝi estus konstruita ĝis sia limo ĉar ĝi aspektus tro malforta por levi. Tamen, en modernaj aŭtoj ni nun vidas la uzon de pli malgrandaj muntadoj - do ĝi dependas de vi! Multaj modifiloj uzas ingokapajn fiksilojn, kiuj estas de grado 8.
Post kiam taŭga grandeco de fiksilo estas elektita, la elekto de grado devus baziĝi sur ekvilibro inter streĉrezisto, duktileco kaj dureco. Streĉrezisto estas la finfina forto de la materialo, el kiu la fiksilo estas farita. Duktileco estas la grado, je kiu fiksilo estas streĉita antaŭ ol ĝi rompiĝas. Forto rilatas al lacecrezisto kaj la kapablo elteni ciklajn ŝarĝojn.
Tiel, sciante ĉi tiujn faktojn pri fizika metalurgio, fariĝas pli facile elekti la ĝustan riglilgradon.
Por la riglilo de la sekurzono, ni bezonas flekseblan bukon, kiu povas multe streĉiĝi antaŭ ol ĝi rompiĝas, tiam la ŝoko finiĝas kaj la pasaĝero estas savita. Tial, ankroj de sekurzono estas en la mola klaso kaj ne devus esti anstataŭigitaj per alt-fortaj rigliloj, kiuj atingas pintajn ŝarĝojn kaj subite rompiĝas. Simile, por fendroj, piedapogiloj, fajromuraj muntadoj kaj aliaj malpli streĉitaj ne-kritikaj aplikoj, oni povas uzi fermilojn de Klaso 2 aŭ neklasifikitajn.
Mi trovas, ke fiksiloj de klaso 5 (8,8 metriko) taŭgas por preskaŭ ĉio alia sur modifita aŭto. Ili havas streĉreziston de klaso 8, sed ne rompiĝemon. En pendado ili eltenos ciklajn ŝarĝojn, en aliaj aplikoj ili provizos tondan kaj fiksan forton sen malfortiĝo pro duktileco aŭ troa streĉado.
Por kritikaj motoraplikoj kiel ekzemple kulminaĵaj rigliloj kaj diferencialaj kompletoj, klaso 8 rigliloj kun la ĝusta tordmomanto por antaŭŝarĝi krampajn juntojn kun minimuma riglila streĉado estas la plej bona elekto.
Nuksoj kutime estas faritaj el mola aŭ milda ŝtalo, simile al rigliloj de klaso 2. Kvankam strange, la longo kaj fadendezajno de la nukso estas determinitaj tiel, ke la riglilo atingas plenan forton sub ŝarĝo. Tio signifas, ke se vi trostreĉas fiksilon, vi ofte unue forigos la nukson, lasante la riglilon sendifekta.
Kiam vi streĉas fiksilon laŭ specifo, vi aplikas antaŭŝarĝon, kiu kontraŭstaras la ŝarĝon en la kontraŭa direkto kaj ankaŭ ŝarĝas la fiksilon tiel, ke la aldona ŝarĝo ne streĉas la fiksilon kaj igas ĝin malfiksiĝi.
Ĝusta streĉado de ĉiuj fiksiloj en aŭto estas tre grava, sed en malpli kritikaj lokoj, sperto kaj ordinaraj ŝraŭbilŝlosiloj povas esti uzataj por tio. Ŝraŭbilŝlosiloj estas desegnitaj por specifaj grandecoj de fiksiloj; ju pli granda la fiksilo, des pli longa estos la ŝraŭbilŝlosilo por provizi la ĝustan tordmomanton el "norma" homa forto. Vi ĉiuj memoras, ke la studento ĉiam rompas la kvaroncolajn ŝraŭbojn ĝis li scias, ke la pli malgrandaj ŝraŭboj devas esti malfiksitaj.
Nilonaj nuksoj estas tiel oftaj en tramaj dezajnoj, ke ili plejparte anstataŭigis la malmodernajn risortdiskojn. Ili funkcias aparte bone en aplikoj kie vibrado aŭ rotacio estas gravaj faktoroj kaj ankaŭ kie bontenado estas malfacila. Certigu, ke almenaŭ unu fadeno trairas la nukson por ĝusta engaĝiĝo. Ne uzu nilonan plaston se la varmo fandos la nilonajn fermilojn, kaj ne trouzu ĝin post malfiksado pli ol dufoje.
Afiŝtempo: 3-a de aŭgusto 2023